????梧州日報訊（記者 黃金銘 通訊員 黃位源）“自從梧州陶瓷產業園區藤縣中和區建設后，南梧二級公路藤縣中和集中區附近路段坑坑洼洼，雨天更是難走不堪，與藤縣新建成的藤洲大道形成強烈的反差?！辈簧龠^往的司機都抱怨。今年，藤縣借助“解放思想，趕超跨越”活動平臺，主動對接自治區和桂東公路管理局，以墊資方式加快該路段建設，加快道路改造進程，并計劃于年內完成梧州陶瓷產業園區中和集中區路段的“二改一”工程。
????據了解，蒼梧縣龍圩至藤縣潭東一級公路改造工程分兩期建設，一期為蒼梧盤龍坳至藤縣孔良段，二期為藤縣孔良至藤縣潭東段。2010年11月15日啟動建設以來，由于種種原因，蒼梧縣龍圩至藤縣潭東一級公路改造工程遲遲未能拉開施工場面，二期的南梧二級公路梧州陶瓷產業園區藤縣中和園區對開路段更是遙遙無期。去年底，藤縣領導班子多次到自治區及桂東公路管理局，對接項目工程，希望盡快開工。
????盡管經過項目對接，項目的安排有了突破，然而資金仍遲遲到位。為此，藤縣果斷決策，采取墊資的方式，率先開工建設藤洲大道至陶瓷園區的“二改一”工程，確保工程年內建成，解決迅猛發展的產業、商貿物流發展與交通“瓶頸”的矛盾。
????藤縣有關負責人介紹，該縣縣委、縣政府專門安排了5000萬元作為項目資金，把5公里長的二級公路改造成為一級公路。此外，還專門安排了一筆資金作為項目的征地拆遷費用，確保工程施工順利推進。目前，藤縣已成立了蒼梧縣龍圩至藤縣潭東一級公路改造工程協調領導小組，由一名副縣長負責與蒼梧龍圩至潭東一級公路改造工程建設辦協調對接，保證正常施工。
????據悉，梧州陶瓷園藤縣中和集中區附近路段屬于蒼梧縣龍圩至藤縣潭東一級公路改造工程路段，將目前的二級公路提升為雙向四車道一級公路標準，路基寬度23米，設計時速為60公里。建設中，將原路面抬高3米左右，并結合陶瓷園區布局進行改道，努力將之打造藤縣亮麗的對外窗口。 | 
