2011年6月，我市發(fā)布啟動道路交通智能監(jiān)控系統(tǒng)（俗稱電子警察監(jiān)控系統(tǒng)）的消息，將在市內各個交通要道設置電子警察監(jiān)控攝像頭，對不按信號燈通行、逆向行駛等交通違法行為進行處罰。
我市舉行“天網工程”建設新聞發(fā)布會（點擊進入專題）
這原本是一個利民惠民，對交通和治安管理都有著重要影響的執(zhí)法新政。然而，當交警部門在媒體公布6月1日至5日電子警察共抓拍到16萬多起交通違法紀錄后，卻在社會大眾中引起了軒然大波。
幾天時間，梧州零距離網共收到各種關于電子警察的問題超過500條，輿論的焦點既來自于車主對“電子警察”的抵觸與疑惑，還有來自于對“電子警察”與市內道路交通標志設置的合理性的質疑。
面對群眾的質疑，政府職能部門高度重視，很快通過召開新聞發(fā)布會、與網友在線交流答疑等形式，多次向公眾解釋“電子警察”的相關情況，并接受網友提出的意見，對市內道路交通標志進行整改。經過一段時間的宣傳釋疑，“電子警察”于10月8日正式投入使用，獲得了市民的理解和接受。
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市交警支隊副隊長李子郁、交警法宣科科長陳家龍、交警指揮中心的工程師文峻做客零距離直播室 （點擊進入直播訪談）
????在這一事件中，網絡及時為廣大車主以及政府部門構建交流溝通的平臺，消除社會不穩(wěn)定因素，充分體現(xiàn)了網絡在輿論引導中的重要作用。
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