4月23日，首批比亞迪e6純電動出租車正式上路運營，成為市區(qū)道路一道獨特的風(fēng)景線。祝琳 攝
????梧州日報訊（記者 祝琳）4月23日，一抹雅致的藍色成為梧州市區(qū)道路的獨特風(fēng)景——廣西首批30輛比亞迪e6純電動出租車正式在梧州上路運營，這標志著梧州成為廣西首個運營純電動出租汽車的城市。
????行車成本低，環(huán)保零排放
????當天，記者看到，區(qū)別于傳統(tǒng)的燃油出租車，此次投入運營的e6純電動出租車均為SUV車型，車體比普通的出租車要大，車身顏色采用藍白兩色相間，兩側(cè)車門噴有“綠動”和“梧州綠動出租”標識，車頂裝有“梧州出租”字樣的LED顯示燈。
????記者從梧州市綠動汽車運輸有限公司了解到，此次投放我市出租車市場的比亞迪e6純電動車，動力系統(tǒng)采用無污染高容量的鐵電池動力，最大功率為90千瓦，最高車速可達140公里每小時以上。在不開空調(diào)的情況下，綜合工況續(xù)駛里程最長達300公里，百公里能耗僅為23度電。按照每度電1元計算，e6行駛百公里的電價為23元，平均下來每公里費用僅0.2元左右，僅相當于燃油汽車的約1/3。此外，e6采用比亞迪自主生產(chǎn)的鐵電池，其含有的化學(xué)物質(zhì)可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，實現(xiàn)整車零排放。
????作為電動車的配套設(shè)施，位于蓮花山路的純電動汽車充電站現(xiàn)已全面投入使用，此外，位于粵桂合作特別試驗區(qū)的比亞迪運營中心正在加快建設(shè)，建成后可滿足200輛以上純電動出租車運營的用電需求。記者在蓮花山充電站看到，站內(nèi)建有20個外形酷似公用電話亭的充電樁，每個充電樁均配有充電槍、刷卡區(qū)和觸摸顯示屏，充電時，由專門的配電工作人員使用IC卡為汽車充電。據(jù)工作人員介紹，汽車正常行駛所需電量一般維持在20%以上，當剩余電量不足20%時，汽車會發(fā)出低電量警報，此時進站充電約需一個半小時便可充滿，按照充電樁和汽車1：3的投放比例，該站每天可滿足約60輛（次）的純電動汽車充電。
????不收附加費，安全更便民
????首次“入駐”我市的純電動出租車，在傳遞環(huán)保理念的同時，運價也比較親民。據(jù)綠動汽車運輸有限公司常務(wù)副總經(jīng)理強劍介紹，根據(jù)市物價部門制定的純電動出租車運價標準，e6純電動出租車的起步價為7元，不另外收取燃油附加費；里程在兩公里以內(nèi)的，按起步價計費；里程超過兩公里的，超出部分按每公里1.8元計費，僅比燃油汽車高0.1元每公里。“為進一步規(guī)范純電動出租車的經(jīng)營行為，（下轉(zhuǎn)第七版）
????（上接第一版）公司不僅對司機進行了誠信教育及崗前培訓(xùn)，強化司機的服務(wù)理念和服務(wù)意識，還要求司機做到不拒載、不議價，乘客乘車主動打表，按計價器顯示收費。”強劍說。
????昨天下午，首批比亞迪e6純電動出租車從蓮花山充電站緩緩駛出，正式上路運營。曾經(jīng)駕駛了三年燃油出租車的潘柳燕，是我市首位駕駛純電動出租車的女司機，經(jīng)過連日來的培訓(xùn)和試駕，她已對e6的性能了如指掌。“相比傳統(tǒng)的手動擋燃油出租車，自動擋的純電動出租車操控起來更加簡單、方便，駕駛員的駕駛負擔大大降低，行駛過程中噪聲也比較小，車廂內(nèi)十分安靜、舒適。”潘柳燕高興地說，“昨天試駕了一天，乘客的上座率特別高，許多乘客坐了之后還想再坐這種車。”
????據(jù)了解，首批投入運營的比亞迪e6純電動出租車全部安裝有GPS全球定位系統(tǒng)、高清攝像頭、行車計價器等設(shè)備，汽車的操控性能和安全指數(shù)比傳統(tǒng)燃油出租車大幅增強。“每輛車都可以通過汽車定位監(jiān)控系統(tǒng)實行24小時監(jiān)控和定位，該系統(tǒng)還會實時向司機反饋周邊路段的路況信息，因此，純電動出租車的行駛過程更加安全、便捷。”強劍說，他表示，下一步，該公司投放到梧州的純電動出租車將增加至200輛，屆時，將在市區(qū)規(guī)劃建設(shè)多個電動車充電站點，并計劃開通電話預(yù)訂車服務(wù)，為乘客乘車帶來更大便利。 | 
