????西江都市報訊 （記者 楊麥 通訊員 吳柏松） 昨日，記者從梧州市交通運輸局獲悉，廣西長洲水利樞紐三線四線船閘工程建設已進入收尾階段，三線船閘力爭今年12月31日前實現(xiàn)試通航。
????據(jù)悉，廣西長洲水利樞紐三線四線船閘工程自開工以來累計完成投資42.48億元，完成概算總投資的98%。目前，該工程混凝土澆筑基本完成，船閘主體混凝土已澆筑到設計頂高程。同時，項目上、下引航道陸上施工已完成，水下開挖施工也接近尾聲。此外，機電安裝等工作也正在加快推進中。
????眼下，項目業(yè)主正圍繞2014年年底建成通航的目標，全力以赴加快三線四線船閘建設。爭取今年12月20日前完成三線四線船閘人字門的無水調(diào)試，12月27日前完成三線船閘有水調(diào)試，12月31日前三線船閘實現(xiàn)試通航。同時，在2015年2月底前實現(xiàn)四線船閘完成安裝調(diào)試并通航。
????廣西長洲水利樞紐三線四線船閘項目建成投產(chǎn)后，將與一線二線船閘一起運行，四座船閘單向年總通過能力將提升到1.36億噸，成為目前世界上通過能力最大的單級船閘。同時，能有效緩解長洲水利樞紐滯航問題，對促進沿江產(chǎn)業(yè)聚集，吸引東部產(chǎn)業(yè)轉移，加快西江經(jīng)濟帶建設，推動自治區(qū)“雙核驅動”戰(zhàn)略具有重要意義。 | 
