廣西新聞網(wǎng)-廣西日報南寧訊 （記者李耿）12月26日8時30分，隨著一聲清脆的鳴笛，D201次列車緩緩駛出南寧火車東站8號站臺，3小時19分后，列車將抵達廣州南站。這意味著經(jīng)過長久期盼與艱苦努力之后，南廣高鐵和南寧火車東站正式啟用，與同日開通的貴廣高鐵一起，打通了連接貴州、廣西、廣東三省區(qū)的“黃金走廊”，三省區(qū)之間4小時經(jīng)濟生活圈初具雛形。
自治區(qū)黨委副書記危朝安現(xiàn)場宣布南寧火車東站啟用，南寧至廣州高鐵全線開通，并下達了列車發(fā)車令。自治區(qū)領(lǐng)導黃道偉、楊道喜、陳剛、張秀隆一同出席儀式。
據(jù)了解，南廣鐵路西起南寧，東至廣州，全長577公里，其中廣西境內(nèi)349.8公里，設(shè)計時速最高達250公里，全線設(shè)13個客運車站，其中廣西境內(nèi)設(shè)南寧、南寧東、黎塘西、貴港、桂平、平南南、藤縣、梧州南8個客運營業(yè)站。南寧火車東站于2011年7月25日正式動工，總建筑面積達26萬多平方米，其中站房建筑面積12萬平方米，規(guī)模為廣西區(qū)內(nèi)既有及在建火車站之最，近期，車站可辦理列車246對，日發(fā)送旅客11萬人（3348萬人/年）。
南廣鐵路開通后，從南寧到廣州的最快運行時間為3小時19分，比現(xiàn)行鐵路運行時間縮短逾12小時。全線開通初期，南廣鐵路將安排23對動車組列車運行，南寧廣州往返一日游不再是夢想。
隨著南廣、貴廣鐵路的開通運營，中西部、西南與珠三角地區(qū)間的時空距離大大縮短，對于促進粵桂黔三省區(qū)的經(jīng)濟文化交流和發(fā)展將起到重要的促進作用。同時，廣西高鐵營運里程將超過1600公里，位居全國前列，區(qū)內(nèi)將有90.5對動車組列車運行，可通達全國13個省市和區(qū)內(nèi)10個設(shè)區(qū)市，將形成以南寧為中心高鐵骨干網(wǎng)絡，基本形成“北通、南達、東進、西聯(lián)”的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局，與全國高鐵網(wǎng)絡深度融合，與東部發(fā)達地區(qū)實現(xiàn)緊密連接。
未來數(shù)年，我區(qū)鐵路建設(shè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭，到2020年，我區(qū)將建成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟圈，即1小時通達南寧周邊城市，2小時通達廣西全區(qū)設(shè)區(qū)市，3小時通達廣西周邊省會城市，10小時左右通達國內(nèi)主要中心城市。 | 
