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“墨魚車”污染何時休
——我市機(jī)動車尾氣排放污染和治理工作觀察

http://www.sddhjg.com    2015-10-13 09:13    作者:記者 梁萍    來源:梧州日報

????梧州日報記者 梁萍

????隨著城市發(fā)展和市民生活改善,我市機(jī)動車保有量逐年上升。機(jī)動車在方便大家出行的同時,尾氣排放也成為我市空氣主要污染源之一,特別是部分公交車和黃標(biāo)車在行駛中冒出股股“黑煙”,極大地影響空氣質(zhì)量和城市環(huán)境。我市機(jī)動車尾氣排放污染整治工作正有序開展,要提高工作成效還需多部門合力推進(jìn)。

????公交車成尾氣排放污染“大戶”

????近日,記者在新興二路、新興三路、西環(huán)路等路段觀察,看到相當(dāng)部分公交車都有行駛冒“黑煙”的現(xiàn)象,尤其是車輛在站點(diǎn)和上坡路啟動或加大油門行駛時,就有一股股濃煙伴隨著刺鼻的氣味從排氣管中噴出,有些“煙屁股”蔓延幾十米,市民都避之唯恐不及。另外,一些普通小車和面包車也有“跑煙”的情況出現(xiàn),“跑煙”嚴(yán)重的車輛排氣管上普遍都附著一層厚厚的炭灰。

????在步埠路口公交站點(diǎn)旁擺賣飲料的蘇女士說,公交車的尾氣排放濃煙多、氣味重,在公交站點(diǎn)旁待幾個小時,衣服上、身上就落了一層灰塵,且感覺喉嚨干澀難受。開了多年摩托車的劉師傅說,當(dāng)摩托車跟在公交車后面行駛的時候,經(jīng)常是滾滾煙塵和嗆鼻氣味撲面而來,回家即感覺一身臟臭。

????據(jù)了解,機(jī)動車排放的尾氣特別是形成的“黑煙”中包含二氧化硫、氮氧化物等氣體,會對環(huán)境造成污染,對人體也有害。我市的公交車多是柴油車,長時間使用導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損、陳舊老化,當(dāng)燃燒效果差時就會產(chǎn)生積炭,通過尾氣排放出“黑煙”,而且一些駕駛員踩踏油門急起急落,更加重了“黑煙”的排放。由于數(shù)量多、營運(yùn)時間長,公交車成為機(jī)動車尾氣排放污染“大戶”,一些不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車和老舊車的尾氣排放污染也比較嚴(yán)重。

????污染整治需多部門合力推進(jìn)

????市環(huán)保部門的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,近年來我市的空氣質(zhì)量優(yōu)良率還是保持得比較好的,二氧化硫、氮氧化物等污染物排放量基本在污染減排控制范圍內(nèi)。但是,隨著城市不斷發(fā)展以及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)一步提高,我市對機(jī)動車尾氣排放污染的管理也應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)。

????“針對公交車排放‘黑煙’的問題,我們持續(xù)開展了專項整治工作,對市區(qū)在線運(yùn)行的公交車尾氣排放情況進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問題即責(zé)令整改。”市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。近期,該局共組織了13次現(xiàn)場巡查,巡查公交車輛1139臺班,發(fā)現(xiàn)存在冒“黑煙”現(xiàn)象的158臺班,占所查總班次的13.87%。環(huán)保部門還約談了公交車責(zé)任單位,督促其加強(qiáng)日常內(nèi)部管理,做好車輛的保養(yǎng)維護(hù)工作。

????與此同時,我市努力提升對機(jī)動車的環(huán)保檢驗(yàn)檢測水平,加快淘汰不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車及老舊車輛。今年以來,我市已發(fā)放機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志6萬多枚,其中綠標(biāo)59604枚、黃標(biāo)1864枚,并按照循序漸進(jìn)、分階段逐步推進(jìn)的方式淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車。1至8月,我市已淘汰黃標(biāo)車及老舊車4621輛,其中淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車1753輛。

????近年來,各界別市政協(xié)委員也積極為我市機(jī)動車尾氣排放污染治理建言獻(xiàn)策。委員們認(rèn)為,執(zhí)法部門應(yīng)進(jìn)一步加大執(zhí)法力度,嚴(yán)格按照國家對車輛尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)開展工作,發(fā)現(xiàn)超出標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,應(yīng)立即禁止其上路行駛,直到整改完成、檢測合格為止。另外,環(huán)保、交通、公安等部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作,如環(huán)保部門在檢查中發(fā)現(xiàn)公交車排放的尾氣較為嚴(yán)重時,要及時通知交通部門對其進(jìn)行系統(tǒng)檢測,嚴(yán)禁不合格車輛上路運(yùn)營;交通部門在對車輛進(jìn)行檢測中發(fā)現(xiàn)問題時,要聯(lián)系環(huán)保部門責(zé)令其進(jìn)行整改和處以相關(guān)處罰;公安交管部門要做好黃標(biāo)車的限行管理工作,禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛在市區(qū)限定區(qū)域內(nèi)行駛,只有形成工作合力,才能在最大程度地減少機(jī)動車尾氣對環(huán)境的污染。

編輯:鐘笑瑩 黃東瑩    

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