4月6日，交警引導兩輪車從左轉待行區進入左轉車道。 見習記者 楊揚 攝
交警部門新設置的接送孩子臨時停車點，只與學校操場有一墻之隔。 陳雨燕 攝
4月6日，幾名工廠路小學的學生在交警部門設置的護學臨時停車點等待家長來接。 見習記者 楊揚 攝
??? 西江都市報訊（記者 陳雨燕 通訊員 黎進生）梧州市區新興一、二、三路實施分道行駛措施以來，其中存在的一些問題備受市民熱議。近日，梧州市交警部門結合分道行駛措施中發現的問題與市民提出的建議，推出兩項新舉措：設立市內首個左轉待行區與護學臨時停車點。
????新設左轉待行區
????4月6日16時，記者在新興一路與文瀾路交界處的新興崗路口見到，交警部門在該路口的兩輪車道與機動車道之間設立了分隔護欄，在斑馬線前方設置了左轉待行區，兩輪車可沿著兩輪車道順暢駛至左轉待行區，路面有執勤交警引導停在兩輪車道內的兩輪車駛至待行區內等候。
????記者觀察到，現場有市民尚未適應新設立的左轉待行區，仍停車在機動車道或斑馬線上等候左轉。市民唐女士在執勤交警的引導下小心翼翼地駛入左轉待行區。“真的可以在這里等候嗎？”唐女士十分疑惑。另一位準備右轉的駕駛員梁先生也表示疑惑：“這里寫著左轉待行區，我是右轉的，可以進入待行區嗎？”
????萬秀交警大隊副大隊長劉曉常表示，由于新興崗路口車流量十分大，在未設立左轉待行區前，兩輪車與汽車混道等候，轉彎時存在容易發生碰撞的不安全因素；今年4月份，交警部門正式在該路口設置左轉待行區，有效改善兩輪車、汽車混道等候的亂象，讓兩輪車與汽車分道轉彎，提高安全性，同時減少駕駛員左轉通過路口的等待時間，提高路口的通行能力。
????何時才能駛入左轉待行區，右轉車輛可否駛入待行區？對于市民的幾個疑惑，劉曉常表示，右轉的車輛可通過左轉待行區，等候左轉的車輛要注意盡量停在待行區靠左邊方向，留下通道給右轉的車輛。紅燈及右轉燈亮時，準備左轉的兩輪車可在該區域內等候，左轉燈亮時便可左轉通行。
????設立護學臨時停車點
????分道行駛措施實施后，兩輪車道內禁止車輛停放，這讓位于新興一路道路旁的梧州市工廠路小學的家長們犯了難，駕車接送孩子成了一個難題，而這個難題在4月份已得到有效解決。
????4月6日16時50分，工廠路小學西側停車場迎來了第一波駕駛小車接學生放學的家長。家長潘先生告訴記者，前段時間，兩輪車道內已禁止停車，在未有臨時停車點前，他只能將車停在附近的停車場，再步行接送孩子。3月底，學校通過家長群向廣大家長發布了設置臨時停車點的消息，還提供了詳細的路線圖。“有了這個停車點后，我可以安全地駕車送孩子到校。不過停車點的出入口有點窄，駕車的家長要注意小心避讓。”潘先生說。
????記者從交警部門了解到，據工廠路小學初步統計，每天上學放學高峰期，有約500輛小車來接送學生，由于部分學生放學后需參加興趣班或訓練班，因此，該校的放學時段耗時較長。交警部門與校方商議后，在該校西側停車場設立了免費的護學臨時停車點，這個停車點與學校操場僅一墻之隔，可容納將近50輛小車停放。上學放學時，連接操場與臨時停車點的學校側門會打開，老師、保安將護送學生到臨時停車點等候家長來接，既安全，又快捷。
????此外，為了讓臨時停車點的運行更順暢，4月6日上午，交警部門在工廠一路圍墻下新增了停車線。“我們設置了單側的停車線，另一側不再允許車輛停放，這讓駛入臨時接送停車點的道路更加暢通。”萬秀大隊大隊長陳呈說。 | 
