據(jù)6月8日梧州日報第3版題為《部分車輛不禮讓行人》報道：市區(qū)多條道路內(nèi)對不禮讓行人的交通違法行為進行了抓拍，但也有一些路口因未安裝有監(jiān)控抓拍，成為不禮讓行人的“重災區(qū)”。
近年來筆者常出差外地，目睹其他城市司機禮讓行人已蔚然成風，為何我市部分路段仍存在不禮讓行人的現(xiàn)象？欲要根治此陋習頑疾，筆者認為，要建立長效曝光舉報監(jiān)督機制，加大對違法行為打擊力度。
首先，城市交通綜合治理，單憑政府執(zhí)法部門力量還不夠，處罰只是手段之一，關鍵在于通過有效方法，提高市民特別是駕駛員的法律法規(guī)意識。筆者曾在本市多次看到此場景：雨天后斑馬線上積水未完全排去，司機卻抄頭搶道加速通過，濺起的水花弄濕行人衣服。只有車主增強交規(guī)法律意識，任何時候心中都繃緊“文明行車、禮讓行人”這根弦，那交通違法行為自然減少。
其次，有關職能部門要增加在市區(qū)路口安裝監(jiān)控抓拍設備投入，并依靠群眾的力量，接受市民對交通違章違法行為的舉報，一經(jīng)查實，重獎舉報人，并為之保密。如此警民合力讓交通違法行為無所遁形，且借鑒市區(qū)各主要路口LED屏滾動播放“行人闖紅燈曝光”做法，也使不禮讓行人的車主反復曝光，加強輿論監(jiān)督。
第三，要以法律法規(guī)的剛性來約束部分司機的自由性，對他們的違法行為零容忍，嚴管重罰，加大扣分及經(jīng)濟處罰額度，組織他們掛牌“回爐”，參加交通法規(guī)學習、考試，以提高違法成本，讓違章違法司機“傷筋動骨”，有切膚之痛。
最后，行人也要遵守交規(guī)，有自我保護意識，不要橫穿馬路。這樣各盡其責，多法并施，相信我市的交通違法亂象會得到有效遏制，交通綜合治理水平會有質(zhì)的提升。
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