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解決逢雨必澇和道路反復(fù)破損問題
我市抓緊推進(jìn)蒼海片區(qū)排水防澇治理工程建設(shè)
時間:2025-03-25 來源:梧州日報 作者:記者 吳艷虹 通訊員 劉康強 編輯:陳虹熹

梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊(記者 吳艷虹 通訊員 劉康強)近年來,蒼海大道出現(xiàn)逢雨必澇的現(xiàn)象,并存在反復(fù)破損問題,影響了交通安全和市民生活。今年,我市爭取到了超長期國債項目支持,并于2月底起啟動龍圩區(qū)蒼海片區(qū)排水防澇治理工程建設(shè)。

據(jù)了解,該工程起點為西江大橋南橋頭,終點為南梧大道,全路段長7.4公里,擬建設(shè)排水防澇管道長約21公里。3月24日,記者來到南橋頭路口處,只見施工方已圍蔽半幅路面進(jìn)行施工,蒼海大道沿線擺設(shè)了大量紅色水馬進(jìn)行交通導(dǎo)流。其中,蒼梧縣中等專業(yè)學(xué)校對出的施工現(xiàn)場,施工方往地下開挖了長長的基坑,兩側(cè)埋設(shè)了鋼板樁支護(hù)。

“我們將新建一套排雨水系統(tǒng),包括管徑為60厘米至2.2米的排水主渠、雨水口及排水支渠等。目前部分路段的瀝青層、混凝土層全部破除,由于開挖的深度達(dá)4米至6米,為了保證施工安全,我們進(jìn)行了鋼板樁支護(hù)。”施工方負(fù)責(zé)人楊頌說。

“蒼海片區(qū)排水防澇治理工程建設(shè)是為了有效解決蒼海片區(qū)逢雨必澇、道路反復(fù)破損問題。”市市政工程管理處工程師葉展韜介紹,長期以來,梧州商貿(mào)學(xué)校至鈦白粉廠路段、蒼海大道與城南大道交叉口、龍圩區(qū)的祥龍小區(qū)、恩義泉取水點等區(qū)域地勢較低,雨水管網(wǎng)敷設(shè)不夠完善,管渠口徑偏小,水力條件差,降雨時排水不暢,一遇暴雨就會出現(xiàn)嚴(yán)重積水,重車經(jīng)過路面就容易破損。近幾年,蒼海大道雖多次修護(hù),但因排水問題沒有“根治”,導(dǎo)致路面反復(fù)破損的問題沒有得到徹底解決,部分沿街商鋪亦受到積水倒灌等問題影響。

據(jù)悉,此次蒼海片區(qū)排水防澇治理工程能迅速啟動建設(shè),主要是我市爭取到了超長期國債項目資金2.6968億元,專款專項用于蒼海大道排水防澇工程,主要項目內(nèi)容包括新增排水系統(tǒng)、拓寬綠化帶、修復(fù)破損路面等,項目開展時間為今年2月至12月。為讓該筆資金早日落到實處、發(fā)揮效益,我市各級各部門優(yōu)化流程、提高效率,高效推動排水防澇治理工程盡快開工建設(shè),確保通過這次國債項目進(jìn)一步完善雨水排水系統(tǒng),提升城市排水防澇能力。

近期本地天氣晴好,雨量少,建設(shè)方及施工方正加班加點推進(jìn)項目建設(shè)。眼下,西江三橋頭—西南大道段的中央綠化帶已經(jīng)拆除,下一步將原來2米寬的中央綠化帶拓寬至5米,并拆除兩側(cè)機非分隔帶。“該路段是往返梧州南站的重要道路,近年來車流量增長快,通行需求加大。拆除機非分隔帶后,可騰出更多的車輛行駛空間,減少因道路狹窄或隔離設(shè)施造成的交通堵塞,緩解道路交通壓力。”葉展韜說。待蒼海片區(qū)排水防澇治理工程完工后,蒼海大道可更好地接駁蒼海片區(qū)與各個城區(qū)及蒼梧縣,方便游客前往我市各個旅游目的地,提高城市旅游吸引力,為文旅消費帶來新機遇,進(jìn)一步促進(jìn)我市經(jīng)濟發(fā)展和文旅交流。

目前,西江大橋南橋頭往西江三橋南橋頭方向的道路已封閉禁止通行,只保留對向道路通行;蒼海路路口至城南大道路口方向機動車單向通行,城南大道路口往蒼海路路口方向的機動車?yán)@行公園二路—蒼海路;西江三橋至城南大道路段所有左轉(zhuǎn)車道封閉。施工方在各個路口安排了交通督導(dǎo)員值班,引導(dǎo)車輛、市民有序通過。

 

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