梧州零距離網-梧州日報訊（記者 姚藍婷 通訊員 陸小婷）6月4日，記者從西江集團獲悉，今年5月1日至31日，長洲水利樞紐船閘單月過貨量突破2444萬噸，同比增長9.24%，刷新歷史紀錄。
這一數據背后，是長洲水利樞紐船閘在多重不利因素下持續攻堅的成效。今年以來，廣西水情持續偏枯、長洲水利樞紐一二線船閘因超水頭問題長時間停運、三線船閘停航39天大修等挑戰接踵而至。隨著汛期來臨，西江流域下游水位逐步回升，大藤峽和長洲水利樞紐下游水庫出庫流量穩定在每秒7000立方米左右，通航條件迎來關鍵“窗口期”。西江集團迅速把握這一有利時機，充分發揮《長洲船閘過閘船舶積分管理辦法》積極作用，以三項硬核舉措推動長洲水利樞紐船閘過貨量在5月實現止跌回升，并創下單月歷史新高，實現逆勢突圍。
高效銜接，釋放“黃金效益”。水情轉好后，西江集團聯合調度船閘高效銜接，最大限度發揮長洲水利樞紐船閘24小時通航的優勢，讓更多船舶能夠快速通過，提升船舶周轉效率，充分釋放西江黃金水道運輸潛能。
重拳整治，凈化通航生態。針對“虛假報閘”等擾亂通航秩序的違法違規行為，西江集團成立專項工作專班，聯合“社會監督員”構建協同監督網絡，通過完善監管制度、強化信息核查等手段開展整治，營造安全、公平、透明、有序的過閘環境，為通航效率提升筑牢保障。
科技領航，驅動效率飛升。科技創新始終是長洲水利樞紐船閘提升運營效能的“金鑰匙”，西江集團充分發揮西江船閘專家團隊作用，持續加大科研投入，推動西江廣西段多梯級多線船閘群綜合通航調度服務科技示范工程順利通過預驗收，將大數據、智能化等前沿技術深度應用于船閘管理，實現船舶調度更精準、過閘流程更智能，有效縮短船舶待閘時間，顯著提升船閘通航效率。
