梧州零距離網(wǎng)-梧州日報(bào)訊（記者 陳益銘 通訊員 龐廣蛟 黎佳寧）7月2日，位于岑溪市馬路鎮(zhèn)義垌村的南珠高鐵玉岑段跨益湛鐵路特大橋連續(xù)T構(gòu)成功轉(zhuǎn)體。至此，南珠高鐵玉岑段全線2處連續(xù)T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋全部完成轉(zhuǎn)體施工，打通架梁通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)全線架梁和鋪軌施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解，義垌村跨益湛鐵路特大橋全長1334.2米，采用（80＋80）米連續(xù)T構(gòu)上跨益湛鐵路，與鐵路夾角為41度。其中，連續(xù)T構(gòu)梁長161.5米、寬12.6米，轉(zhuǎn)體高度約40米，總重量達(dá)1.4萬噸，是南珠高鐵玉岑段的重點(diǎn)控制性工程。為了不影響益湛鐵路正常運(yùn)輸，項(xiàng)目部采取“先建后轉(zhuǎn)”的方法，在該橋平行于益湛鐵路一側(cè)采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法預(yù)先施工轉(zhuǎn)體橋T構(gòu)部分，繼而使用轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工?！拔覀儾捎秒娔X數(shù)控技術(shù)進(jìn)行可視化監(jiān)測，實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)體梁關(guān)鍵截面應(yīng)力、橋端位移、轉(zhuǎn)體速度、空間位置等相關(guān)參數(shù)，及時(shí)修正轉(zhuǎn)體姿態(tài)，確保轉(zhuǎn)體施工順利?！敝需F四局南珠高鐵玉岑段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人汪成龍說。
據(jù)介紹，南珠高鐵玉岑段是南珠高鐵南玉段的延伸，線路西起玉林北站，向東經(jīng)北流市、容縣至岑溪市，新建容縣南站和岑溪東站，正線全長110.04公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速350公里的高速鐵路，屬于廣西全面融入粵港澳大灣區(qū)的基礎(chǔ)性工程。
截至目前，南珠高鐵玉岑段玉林北至岑溪東路基工程完成99.7%、橋梁工程完成95.4%、隧道工程完成99.58%，預(yù)計(jì)2026年開通運(yùn)營；岑溪東至桂粵省界段路基工程完成25.2%、橋梁工程完成11.1%、隧道工程完成19%，預(yù)計(jì)2027年開通運(yùn)營。
