梧州零距離網-梧州日報訊（記者 姚藍婷 通訊員 凌靖智 唐燁）7月16日，一列載著3800噸集裝箱煤炭班列43450次列車從防城港站啟程，通過鐵路“端到端”的運輸優勢，當天到達梧州孔良站。這標志著一條北部灣連接桂東地區大宗貨物運輸的物流新通道正式貫通運行。
“以往我們的原材料經廣州港走西江水域運抵工廠，不僅時效長、運輸成本高，還受水位、泊位等因素影響。得益于這個物流總包項目，煤炭可走鐵路運輸，當天就能送達，比之前水運的運輸時間縮短了至少36個小時。”廣西翅冀鋼鐵有限公司煤炭采購處相關負責人張偉表示，今年以來企業產能持續擴大，對煤炭需求持續攀升，該公司預計年內通過鐵路運輸煤炭約20萬噸。
據了解，為暢通班列運輸，鐵路運輸企業建立路港企信息共享平臺，及時了解船貨靠岸時間，協調北部灣港碼頭公司優化煤炭裝箱專用線、優先保障箱源等，促進班列各節點高效銜接，推動“水轉鐵”運輸結構優化，全力保障此次運輸的安全和高效。
